FIAT500専門店 冷却水漏れ修理 サーモスタッド交換

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メーカー:FIAT

車種  :500
症状  :水漏れ LLC漏れ 冷却水漏れ
作業  :サーモスタッド交換
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こんにちは。
今日はFIAT500の水漏れのお話です。
FIAT500の水漏れの多い箇所はツインエアエンジンと1.4エンジンの冷却水タンクに接続するホースの根本からの漏れとサーモスタッドからの水漏れの2点です。
今回はサーモスタッドの交換ですが、もともと純正パーツのサーモスタッドは樹脂パーツでできています。
簡単に言うとプラスチックでできてるイメージですね。
なので、耐久が悪く水漏れの原因になりやすいのがウィークポイントなのです。
なんので、FIAT500を選ばれるときは樹脂パーツのままか、対策品でアルミのものに交換されているかを確認されると良いかと思います。
購入時にサーモスタッドを対策品に交換される方もいらっしゃいます。

なのですが、、、
今回の修理は対策品に変更されているにも関わらず水漏れあとを発見しました。

上記写真のホース付け根かとしたのホースに白い粉のように見えるのが冷却水が垂れて乾いた跡です。
早速サーモスタッドを外していきます。

バッテリー周辺のパーツ類を外していき、サーモスタッドにアクセスしやすいようにします。

これが取り外したサーモスタッドです。ホースが取り付けた位置のアルミが劣化してボロボロになっていました。
表面の汚れを落として磨いてみましたが、段差が大きく出てしまっていたので、これが水漏れの原因ですね。

新品の対策品サーモスタッドはこんな感じです。これを取り付けます。

今回のパーツは細い方のパイプもアルミで作られています。

取付完了。
最後にクリーニングして冷却水を交換、走行テスト等確認作業をして完了です。

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